賀州飛機場中效過濾器
所屬分類（lèi）：賀州（zhōu）初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場（chǎng）的（de）空調係統表明了主人的實力（lì）和空（kōng）調設計師的技藝。
在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公（gōng）用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可（kě）以達到旅遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康（kāng）角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。 機場（chǎng）有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更（gèng）換容（róng）易、供貨方便（biàn）、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比發（fā）達（dá）國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時（shí）活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也（yě）降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣過（guò）濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機（jī）場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器（qì）。後來陸續（xù）有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。
