黃山飛機場初效過濾器

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發布（bù）日（rì）期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象（xiàng），也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的（de）技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣（qì）過（guò）濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一（yī）濃（nóng）度相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設（shè）計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不（bú）僅僅是健康。此外（wài），如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除（chú）氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是（shì）檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實（shí）力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少（shǎo）其他講（jiǎng）究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪（lún）不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進（jìn）一（yī）步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目（mù）前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空（kōng）氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過（guò）濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。