吉安飛機場初效過濾器
所屬分類:吉安(ān)初效過濾器(qì)
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮(liàng)相的第一個地(dì)點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過(guò)濾(lǜ)器,機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一(yī)些發達國家大型的飛機場的空調係統中(zhōng),空(kōng)氣過濾器最常見的配置如下:
F7袋式空氣過濾器
有一些(xiē)標準中(zhōng)規定,飛機場候機廳可(kě)吸入顆粒(lì)物的濃(nóng)度上限為0.15mg/m3,這(zhè)是個從健康角度考(kǎo)慮的最低要求,這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個(gè)濃度低。設計中,機場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內(nèi)部裝修多(duō)年如新,設計時就要考慮選用F7的空(kōng)氣過(guò)濾器。 機場有汽油味,消除氣味的(de)活性炭過濾器成了國家機場空(kōng)調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是空(kōng)調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過(guò)濾器就是極品,它是檢驗機(jī)場投資者和運營者的(de)實力。
活性炭紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機(jī)場項目中,建築和內部裝潢上會有不少大手筆(bǐ),有時大家(jiā)會覺得(dé)草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發(fā)達國家還氣派。很多人講究“好鋼用(yòng)在刀刃(rèn)上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的(de)地位連刀背都輪不上,所以經常(cháng)因費用問題而從簡了。有一些機場空調(diào)係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末(mò)端為F7空氣過濾(lǜ)器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前(qián)國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是一個(gè)小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空氣過濾器(qì)。
後來陸續有(yǒu)一(yī)些新航(háng)站樓(lóu)選用了活性炭過(guò)濾器,普(pǔ)通過濾器的效率規格僅為(wéi)G4。在下一輪機場建設項(xiàng)目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭(tàn)過濾(lǜ)器也會成為大型機場的常規配(pèi)置。