蘭州飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點（diǎn）。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型（xíng）的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的（de）配（pèi）置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的（de）水平。除非特（tè）別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器（qì）。機（jī）場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標（biāo）準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。

活性（xìng）炭紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代（dài）的國內機場項目（mù）中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。