臨（lín）滄飛機場初（chū）效過濾器

所屬分類：臨滄初效過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係（xì）統表明了主人的實力和（hé）空（kōng）調設計師（shī）的技藝。

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在（zài）一些（xiē）發達（dá）國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最（zuì）常見的（de）空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣（qì）過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低（dī）要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣（qì）也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器（qì）。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國（guó）家機（jī）場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力（lì）。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長，可以選（xuǎn）過濾麵積大的空（kōng）氣（qì）過濾器（qì）。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國（guó）內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可人們看不見（jiàn）空（kōng）調，它的地位連（lián）刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係（xì）統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣（qì）過（guò）濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒（méi）那麽多汽油味，所以（yǐ）沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器將是（shì）末（mò）端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常規配置。