臨（lín）滄飛機場中效過濾器
所屬分類：臨滄初效過（guò）濾器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮（liàng）相（xiàng）的第一個（gè）地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和（hé）空調設計師的（de）技藝。
在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過（guò）濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選（xuǎn）擇F7空氣過（guò）濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空（kōng）氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景（jǐng）區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如果空氣過（guò）濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用（yòng）壽命長，可以（yǐ）選過（guò）濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅（jǐn）要（yào）求它有足夠的（de）使用壽命更換容易（yì）、供貨（huò）方（fāng）便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年（nián）代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大（dà）家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被（bèi）砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾器（qì）檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以（yǐ）沒有（yǒu）設（shè）置活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過（guò）濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。
