內（nèi）江（jiāng）飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地點。機場空調係統（tǒng）自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設（shè）計（jì）師（shī）的技藝。
在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低（dī）要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔（dàng）次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。活性炭紙框空（kōng）氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係（xì）統，並（bìng）延長最末端空氣（qì）過濾器（qì）的（de）使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器（qì）使用（yòng）壽命（mìng）長，可以（yǐ）選過濾麵積（jī）大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用（yòng）壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年（nián）代的（de）國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會有不少大手筆，有時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端（duān）為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來（lái）陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性（xìng）炭（tàn）過濾器也會成為大型機（jī）場（chǎng）的常規配置（zhì）。
