上饒（ráo）飛機場初效過濾器

所（suǒ）屬（shǔ）分類：上饒初效過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與（yǔ）城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的（de）第一個地（dì）點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係（xì）統表明（míng）了主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係（xì）統（tǒng）中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合（hé）中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的（de）空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味（wèi），消除氣味的活性炭過（guò）濾（lǜ）器成了國家機（jī）場空（kōng）調中的標準（zhǔn）配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一（yī）道（dào）預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨方便、價（jià）格便宜。

在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可（kě）人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經（jīng）常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以沒（méi）有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣（qì）過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。