深圳飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主（zhǔ）人（rén）的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的（de）空調（diào）係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未（wèi）級選（xuǎn）擇F7空氣（qì）過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效（xiào）率進（jìn）一（yī）步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標（biāo）準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大（dà）氣汙染水平2級（jí）、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆（bǐ），有時（shí）大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還（hái）氣派（pài）。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器（qì），但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為（wéi）是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規（guī）格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的（de）主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機（jī）場的常規配置。
