朔州飛機場初效過濾器

所屬分類：朔（shuò）州初效過濾（lǜ）器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的技藝（yì）。

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在一些發達國家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾（lǜ）效率進（jìn）一步提高到F8的（de）過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸（xī）入顆粒（lì）物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中（zhōng），機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾器。機（jī）場有（yǒu）汽油（yóu）味（wèi），消除（chú）氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術（shù）可（kě）言（yán），論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過濾器

預空氣（qì）過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選（xuǎn）過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效（xiào）率合理，預過濾器（qì）的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它（tā）有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中（zhōng），建築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有時大家（jiā）會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它（tā）的地位連刀背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調（diào）係統最（zuì）初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也（yě）降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器。

後來陸續有一些（xiē）新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。