渭(wèi)南飛機(jī)場初效過濾器
飛機(jī)場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會(huì)選擇最好配置的(de)空氣過濾器,機場的空調係統表明了主人(rén)的(de)實力(lì)和空(kōng)調設計師的技藝(yì)。
在一些(xiē)發達國家大型的飛機場的空調係統(tǒng)中,空氣過濾器最常見的配(pèi)置如下:
F7袋(dài)式空氣過(guò)濾器
有一些標準中規定,飛機場候機廳可吸入顆粒物(wù)的濃度上限(xiàn)為0.15mg/m3,這(zhè)是(shì)個從健康角度考慮的最低要求(qiú),這一濃度相當於(yú)大氣汙染水平2級、機場室外(wài)空氣也(yě)比這個濃度低。設計中,機場空調考(kǎo)慮(lǜ)的是檔次,而(ér)不僅僅是健康。此外,如果要求航站樓內部(bù)裝(zhuāng)修多年如新(xīn),設計時就要考慮(lǜ)選用F7的空氣過濾器。 機場(chǎng)有汽油(yóu)味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標(biāo)準配置。這個沒有什麽技術可言,論的隻是檔次而(ér)已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣過濾器是(shì)空調(diào)中的奢侈(chǐ)品,那麽活性炭空(kōng)氣過濾器就是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。
活性炭紙(zhǐ)框(kuàng)空氣過濾器
在20世紀90年代的國內機場項目(mù)中(zhōng),建(jiàn)築和內部裝潢上(shàng)會有不少大手筆,有時大(dà)家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門(mén)臉(liǎn)兒比發達國家還氣派。很多(duō)人(rén)講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上(shàng)”,可人們看不見空(kōng)調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規(guī)劃(huá)中,有(yǒu)活性炭空氣過濾器,末(mò)端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉(diào)了、在進一步(bù)的設(shè)計中(zhōng),末端的(de)F7也降為了(le)F5。目(mù)前國內機場空氣過濾器檔次最高的好(hǎo)像是(shì)海南三亞(yà)市的鳳凰機場,主過濾器效(xiào)率為F7,因(yīn)為(wéi)是一個小機場,沒(méi)那麽(me)多汽(qì)油味,所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾器的效率(lǜ)規格僅為G4。在下一輪機場建設(shè)項(xiàng)目中(zhōng)F7空氣過濾器將(jiāng)是末端過濾器的主(zhǔ)流,活(huó)性炭過濾器也會成為大型機場(chǎng)的常規配置。