宜賓（bīn）飛機場中（zhōng）效過濾器
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自（zì）然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計（jì）師的技藝。
在一些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到（dào）旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃（nóng）度低（dī）。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站（zhàn）樓（lóu）內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油（yóu）味，消除氣味（wèi）的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這（zhè）個沒有什麽技（jì）術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要（yào）求預過濾器使用（yòng）壽命長，可（kě）以選過濾（lǜ）麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上（shàng）會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺（jiào）得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒比（bǐ）發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用（yòng）在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調（diào），它的地（dì）位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常因（yīn）費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末（mò）端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器。後來陸（lù）續有一些新（xīn）航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的（de）常規配（pèi）置。
