鷹潭飛機（jī）場初（chū）效過濾器

所屬（shǔ）分類（lèi）：鷹潭初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國（guó）家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機（jī）場空調係統（tǒng）自然會選擇最好（hǎo）配（pèi）置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實（shí）力和空調設計（jì）師的技藝。

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在（zài）一（yī）些發達國（guó）家大型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器（qì），經（jīng）過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的（de）水平。除（chú）非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準（zhǔn）中規定，飛機（jī）場候機廳可吸（xī）入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮（lǜ）的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了（le）國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是（shì）空調中的奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場（chǎng）投資者和運營者的實力。

活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器（qì）

預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要（yào）過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大（dà）手筆，有時大家會覺得（dé）草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門（mén）臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的（de）F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來（lái）陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機（jī）場的常規配置。