湛江飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是（shì）賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾（lǜ）器，機場的空調係（xì）統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為（wéi）預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空（kōng）氣含塵（chén）濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入（rù）顆粒物（wù）的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當（dāng）於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室（shì）外空氣（qì）也（yě）比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家（jiā）機（jī）場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器（qì）就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營（yíng）者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果（guǒ）一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有多少其他（tā）講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建（jiàn）築和內部裝潢（huáng）上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得草莓秋葵菠萝蜜黄瓜榴莲视频的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃（rèn）上，好（hǎo）粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
